고유 한 경도와 강한 내마모성으로 인해 시멘트 탄화물은 산업에서 널리 사용되며 산업 치아로 알려져 있습니다. 그러나, 시멘트 카바이드 제품은 또한 가공 중 굽힘 및 변형이 발생하기 쉽다. 오늘날 우리는 시멘트 카바이드 제품의 굽힘 변형 이유를 분석하고 부품의 변형으로부터 방지 할 수있는 조치를 찾을 것입니다.
텅스텐 카바이드 제품은 주요 원료로서 일종의 텅스텐 카바이드로, 볼 그라인딩, 혼합, 건조, 건조, 프레스, 열 보존, 냉각 및 높은 경도 및 높은 굽힘 강도, 높은 밀도, 충격 저항성, 부식성 저항성 및 녹슬지에 대한 일련의 공정을 통해 분말 야금 방법을 사용하여 주요 원료입니다. 스트립 또는 다른 특수 모양의 시멘트 카바이드로 성형.
시멘트 카바이드 제품의 변형 및 굽힘에 영향을 미치는 여러 가지 이유가 있으며, 한 가지 요인 또는 요인의 조합으로 인해 발생할 수있는 시멘트 카바이드 제품의 특정 상황을 분석해야합니다. 주된 이유는 탄소 구배, 코발트 구배, 온도 구배, 프레스 제품의 밀도 구배, 부적절한 보트 로딩, 수축 계수 등입니다.
카바이드 가공 과정에서 내부 힘의 작용으로 인해 부품의 가공 정확도가 변경 될 수도 있습니다.
선반 가공에서는 일반적으로 3 개의 턱 또는 4 개의 선을 사용하여 부품을 고정한 다음 처리하는 데 사용됩니다. 이런 식으로, 힘의 작용 하에서 가공 정확도의 변화를 쉽게 만듭니다.
열처리 후 변형이 쉽습니다.
얇은 시트 기계 부품의 경우 길이가 매우 크기 때문에 열처리 후에 구부릴 가능성이 높습니다. 중간에 불룩한 현상이있을 수 있으며, 다른 외부 요인의 영향으로 인해 평면 편차가 증가하고 반면에 부품은 구부러집니다.
외부 힘으로 인한 탄성 변형도 있습니다.
텅스텐 카바이드 가공을 수행 할 때 부품의 탄성 변형에 대한 몇 가지 주요 이유가 있습니다. 먼저, 일부 부품의 내부 구조에 얇은 시트가 포함 된 경우, 작동 방법에 대한 요구 사항이 더 높아질 것입니다. 그렇지 않으면 연산자가 부품을 포지셔닝하고 클램핑 할 때는 드로잉 설계와 일치 할 수 없으므로 탄성 변형의 생성이 쉽습니다. 두 번째는 선반과 고정물의 불균일 함이므로 부품의 양쪽의 힘이 고르지 않아 절단 중에 힘이 거의없고, 힘의 작용하에 부품이 변형됩니다. 셋째, 처리 프로세스에서 부품의 위치는 불합리하여 부품의 강성과 강도가 줄어 듭니다. 넷째, 절단력의 존재는 또한 부분의 탄성 변형의 이유 중 하나입니다.
이들은 시멘트 카바이드 제품의 굽힘 및 변형을 일으키는 모든 요소입니다. 우리는 처리 과정에서 더 많은주의를 기울여야합니다. 일단 변형이 발생하면, 비용 낭비는 말할 것도없이, 공작물을 폐기 할 수 있다면, 열쇠는 재시험을 다시 격려하고 고객의 전달을 지연시키는 것입니다.
후 시간 : 08-2024